// 港府周二(13日)公佈建造業及運輸業輸入外勞措施,建造業輸入配額上限為1.2萬人,運輸業則有8,000人,航空業佔6,300人,同時暫停執行「補充勞工計劃」下26個工種一般不得輸入勞工的規定2年,當中包括侍應、接待員、接線生、髮型師、渠工等低技術人員,最快下月接受申請。有基層港人、從事零售業的陸先生接受《追新聞》記者訪問時擔心飯碗不保,連日常生活習慣都瞬間改變,「香港都走咗30萬人,內地落嚟溝多100萬人容乜易啫,而家我哋驚俾人歧視咋,唔識發四音發九音,去搭綠Van問邊度可以落車,司機咪用普通話講:『聽不懂』囉。」
財政司副司長黃偉綸在記者會上宣佈,隨着香港人口老化出現結構性勞動人口縮減問題,多個人力密集工種均有人口短缺問題,當局在推行政策及安排時,會堅持一直以來「奉行的原則」,包括確保本地勞工優先就業。他強調,輸入外勞不是引入廉價勞工,指外勞工資不可能與相關職位工資低於中位數。他重申,每名輸入外勞的僱主,都要就每名輸入的勞工繳付每人每月一筆過400元的「僱員再培訓徵款」,相關款項全數交給僱員再培訓局。 //
【清洗香港|建造、運輸業輸入共2萬外勞 基層憂生活遽變:綠Van司機操普通話「聽不懂」】
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#香港 #外勞 #小巴司機 #運輸業 #建造業 #黃偉綸
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