兩元搭車｜放寬受惠年齡後使用人次增 115 ％ 來年開支達 60 億

[emily]

兩元搭車｜放寬受惠年齡後使用人次增 115 ％ 　來年開支達 60 億

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今年財政預算案公布，會檢視涉較大開支及增長迅速的交通資助計劃運作模式，包括計劃，但強調無意取消。勞福局局長孫玉菡今向立法會提供計劃受惠人數及撥款詳情。2022 年 3 月至 2023 年 12 月，計劃平均每日受惠人次逾 237 萬，當中 65 歲或以上人士佔最多、達 139.8 萬；其次為 60 至 64 歲人士（81.5 萬人次）、及合資格殘疾人士（16 萬人次）。

計劃由 2022 年三月起，將受惠年齡由 65 歲或以上擴闊至 60 歲或以上，並限以「樂悠咭」使用優惠。按局方數據分析，2022年 3 月平均每日受惠人數為 126.9 萬，一個月後已增加 44％ 至 183.1 萬；到去年 12 月每日受惠人數已達 272.5 萬人次，較 22 年三月增加 115%。其中 65 歲或以上人士的每日平均受惠人數增幅最大，達 136.4 萬人。

當局數字顯示在 2023/24 年度，計劃經常開支修訂預算約為 40.5 億元，政府向公共交通營辦商發還少收的車費和船費，達 36.5 億元，其中專營巴士營辦商和港鐵佔最多，分別為 14.1 億和 14 億。翻查資料，今年財政預算案政府向計劃撥款 60.1 億元，較去年修訂預算增逾 20 億元，較 2021/22 年的修訂預算的 14.2 億增加 323 %。

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